Ecclestone
afirmó hace algunos meses que haría todo lo posible por regresar la F1 a los
Estados Unidos, y ya lo consiguió con la confirmación de los Grandes Premios en
Austin y New Jersey, pero, luego declaró que la Fórmula 1 nunca sería bien
recibida por el mercado norteamericano.
Siempre
hemos sabido que los Estados Unidos es el mercado más grande de autos del mundo,
y aunque ahora no son tantas marcas como hace algunos años, la necesidad de estar
corriendo en alguna ciudad norteamericana es vital para la gran mayoría de
marcas y patrocinadores que rodean a la Fórmula 1. Ecclestone lo sabe, pero
además, tiene un gran deseo por seguir incrementando su fortuna, una de las 10
más robustas del Reino Unido.
Llevar la
F1 a Indianapolis era romántico, por todo lo que se había vivido antes en el
Brickyard. Sin embargo, nunca se vio una entrada para ver el Gran Premio de
Estados Unidos tan espectacular como para ver unas decaídas 500 Millas de
Indianápolis o la Brickyard 400. El norteamericano, el “redneck” (con todo
respeto, si cabe), es amante de NASCAR, de ver “big ones”, de escuchar a más de
35 poderosos V8 rugir en una arrancada en Daytona, Talladega, Bristol, Pocono,
Texas y todas las pistas que fueron creadas ex profeso para este tipo de
automovilismo, de ver volar monoplazas en superóvalos.
No está
mal, es su gusto, pero… ¿Qué necesidad tiene Ecclestone de quitarle 2 Grandes Premios
a Europa? Una fecha en los Estados Unidos está perfecta, y Austin está más que
correcta para nosotros los mexicanos para hacer de ese Gran Premio, no solo una
buena fecha para el Mundial, sino para bautizarlo como el Gran Premio de México
en Austin. Mr. E. le quitó una fecha a Europa con el Gran Premio de New Jersey,
y rumores apuntan a que Las Vegas podría ser sede de otro Gran Premio en el
futuro.
¿Para qué
quitar Spa, Nurburgring, Silverstone, o no incluir de nuevo a Magny Cours, a
Paul Ricard, San Marino, y llevar la Fórmula 1 a los Estados Unidos donde, ya
se ha visto que ni la presencia de los latinos allá harán que 3 Grandes Premios
sean un éxito? Dr. Jekyll enseña primero una cara que busca la expansión mundial
y el olvido de Europa, pero Mr. Hyde aparecerá muerto porque quitar la F1 de
Europa es la muerte.
Ecclestone
está más cerca de dejar el cargo a otras personas que de ver muchos años más la
Fórmula 1, pero mientras eso pase, hay que agradecerle por lo que ha hecho por
la categoría y esperar que los berrinches del octagenario no acaben con ella como
acabó Mr. Hyde.
¿No han
tenido oportunidad de leer el libro de Don Robert? No se apuren, acá una manera
más rápida de recordarlo. Cualquier semejanza entre el personaje gráfico de la
caricatura y la realidad es mera coincidencia… bien sustentada.
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